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兰州轨道交通2号线一期工程开始盾构施工

19日上午,兰州轨道交通2号线一期工程首台盾构机“金城18号”从兰州市城关区雁北路站右线隧道始发,向雁园路站掘进作业,这标志着2号线一期工程建设进入盾构施工阶段。

19日上午,兰州轨道交通2号线一期工程首台盾构机“金城18号”从兰州市城关区雁北路站右线隧道始发,向雁园路站掘进作业,这标志着2号线一期工程建设进入盾构施工阶段。

据悉,盾构机“金城18号”今天从雁北路右线隧道始发,计划明年3月实现右线贯通。明年5月左线盾构开始始发,预计明年8月实现双线贯通。雁北路站至雁园路站区间右线长度为567.9米,隧道埋深约6.3米至16.8米,左线长度约569.1米,区间隧道埋深5.9米至16米。针对复杂的地质条件,建设单位和施工单位早期完成了详细的地质勘探,组织国内知名专家对施工方案反复进行可行性研讨、风险研判和技术方案论证,制定出符合实际的施工方案,在盾构机选型方面采用施工效率高、环保节能好的土压平衡盾构机施工。由于雁北路盾构始发井到雁园路站区间地下地质结构复杂,砂卵石含量高,强风化砂岩、富水层及下穿众多建筑物,施工单位做好了应对复杂条件施工的各项准备工作。

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